Sanchezをシングルスピードに。

うちのサンチェスは古い型なので、リアはもちろんフロントにもディレイラーが付くので、フロント2枚、リア10枚で乗ってました。

しかし何ヵ月か前にシングルスピードに乗ったjさんとトレイルに行ったときに、彼がぐんぐん坂を登っていくのをみて、「あー、ギアじゃないんだなー」としみじみ感じて以来、密かに検討してました。

今回クランクを代えた勢いで思いきって作ってみましたが、実は結構軽くなるし、見た目もなかなか気に入ってます。

暫くストリートタイヤ履かせてたヌークのsnapを、ブロックタイヤに戻すので、登らないといけないときはそっち乗ればいいし、そもそもそんな頑張って登らないし。

サンチェスは暫くこの仕様で乗ってみようと思います。

Jinkenさんとdaikiさん

Jinkenさんをお連れしてdaikiさんに会いにいってきました。
丁度カナダに飛び立つ前日だったそうで、ギリギリでしたがラッキーでした。

現地ではボトルロケットのお兄さんのようなキルスイッチに乗っていらっしゃる方とご一緒させていただき、三人で楽しく遊ばせて頂きました。

久々にドライで乗れたし、なにより山梨は涼しくて最高でした。

東京でへばってるくらいなら山梨行ってはしゃぐに限りますね。

Bottlerocket

ふじてん用に買ったtransition bottlerocket。

予想大当りで気持ちよすぎました。

JoyRide@ふじてんと御岳山

JoyRide @ ふじてん

御岳山

２ヶ月ぶり。

やっと山の雪も溶けてきて２ヶ月ぶりに乗れました。
根っこの越え方が下手になっていて腹立たしかったですが、やはり山は気持ちいいです。

プロフェット→ボトルロケット

先輩に譲ってもらって初めて所有したフルサス。

これで富士見Aコース行ったこともありました。

いろんな山で乗って楽しませてもらいましたが、最近やはり自分の体格には小さいことを痛感し始めてました。７６０mm～８００mmのハンドルだと見た目も合っていない感が。

また、１６０mmのフロントフォークを合わせていたのですがちょっと長すぎるようで、リアサスの仕事量が多くなってしまい、そこもイマイチでした。

このたび思い切ってフレームを一新。

トランジションのボトルロケットです。

サイズはＭで、適正フォークトラベルも１６０mm。

今後トレイル用フルサスはしばらくコレで行きたいと思います。

これなら富士見Cコースも合いそうだし、なにより今年から俄然ホットなふじてんにどんぴしゃではないかと。

プロフェットは次回は１３０～１４０mmのフォーク用意して、ハンドル幅もほどほどにして組んであげようと思います。元々のジオメトリは大事ですね。

20140211 雪トレイル

積雪のためいつもの方法で山頂に行くことができなかったので、出口から担ぎあがってみました。

他の人の足跡をトレースしないと埋まるし、自転車押しても全然進まないしで、ほんとにプロフェットを背負って登ったわけですが、背負うにはちょっと重いですね、やっぱり。

その割りに下りもそんなに楽しめなかったけど、年に一回くらいはこういうのも悪くないです。

でももう雪はお腹いっぱいなんで、今週末は降らなくていいしむしろ早く溶けてください。